第二节　运输系统及其构成要素

本节要点

掌握：运输系统的概念及其组成、运输线路的涵义及其组成、运输场站的涵义及其组成、运输枢纽的涵义及分类
熟悉：运输组织的内容、运输场站的组成与分级、运输线路的分级
了解：运输设备的主要内容

一、运输系统的概念及其组成
1.运输系统的概念
系统：由具有特定功能、相互联系的要素构成的有机整体。
运输系统：
特定功能：实现人和物的空间位移。
要素：实现运输功能的基础设备、运输工具、工作人员、运输技术等。

表1-3　运输系统的子系统的划分

2.运输系统的组成

表1-4　运输系统的组成

应用分析
【例题2.1】按照运输距离的不同，可将运输系统划分为（）。
A.城市运输系统
B.城际运输系统
C.短途运输系统
D.长途运输系统
E.联合运输系统
答案：AB

应用分析
【例题2.2·单选题】运输系统由硬件系统和软件系统组成，其中硬件系统又可依据可移动性区分为运输基础设施和（）。（2012年）
A.运输设备
B.运输场站
C.运输线路
D.运输组织
答案：A

二、运输线路
1.运输线路的含义：供运输工具定向移动的通道，是运输工具赖以运行的物质基础。

2.运输线路的组成：

表1-5　运输线路的组成

3.运输线路的分级：
铁路：一级、二级、三级；
公路：后面第七章详细讲；
内河航道：共分七级，按驳船等级、航道尺度、闸室有效尺寸、跨河建筑物净空等划分；
航线：分为国内和国际航线，国内又分国内干线和地方航线；
管道：按管径大小区分。

三、运输场站及运输枢纽

1.场站的含义：
▲位于运输线路上的结点
▲是旅客和货物的集散地
▲各种运输工具的衔接点
▲办理客货运输业务和运输工具作业的场所
▲是运输企业对运输工具进行保养、修理的技术基础
▲是交通运输网络的重要组成部分
▲主要有铁路车站、水港、汽车站场、航空港、管道站

2.场站的分类与分级：
表1-6　场站的分类与分级

3.枢纽的含义：事物相互联系的一个中心环节
其特点是
▲多种运输方式或多种交通线路的交汇点；
▲设有大型综合性交通港站或多个大型的独立式交通港站；
▲各种运输方式、交通线路、交通港站在统一的意志下运转。

4.枢纽的分类：
按照运输方式的多少可以分为：综合性运输枢纽和方式性运输枢纽。
（1）综合性运输枢纽：运输枢纽中的最高层次，多种运输方式的衔接点。
（2）方式性运输枢纽：把同一运输方式不同服务对象和服务区域的运输功能汇集于一身的港站或密切协作的港站群。主要包括：港口枢纽、铁路枢纽、航空枢纽等。

应用分析
【例题2.3】由多个大型独立式交通港站组成的、位于多种运输方式衔接点处的运输枢纽，称为（）。
（2011年）
A.联合运输枢纽
B.综合性运输枢纽
C.集合性运输枢纽
D.方式性运输枢纽
答案：B

应用分析
【例题2.4】由多个大型独立式交通港站组成的、位于多种运输方式衔接点处的运输枢纽，称为（）。
（2012年）
A.联合运输枢纽 B.集合性运输枢纽
C.综合性运输枢纽 D.方式性运输枢纽
答案：C
解析：本题考查综合性运输枢纽的概念。综合性运输枢纽是运输枢纽中的最高层次，通常位于多种运输方式的衔接点上，由多个大型的独立式交通港站组成。

四、运输设备
→ 实现水平位移的设备：运输工具
→ 实现垂直、或兼职水平和垂直位移的设备：搬运装卸工具
1.运输工具（车辆、船、飞机等）
表1-7　运输工具分类

2.搬运装卸工具
分为起重机械、运输机械、搬运堆垛机械、自动化装卸系统。

（1）起重机械：门式起重机、桥式起重机、轮胎起重机

图1-2　门式起重机

（2）运输机械：带式输送机、螺旋输送机

图1-3　带式输送机

（3）搬运、堆垛机械：叉车、堆垛机、卸煤机、跨运车

图1-4　堆垛机

（4）自动化装卸系统：散粮装卸系统、散装水泥装卸系统、
油品装卸系统。

3.其他运输设备：货物运输中的集装单元，是现代运输设备的重要组成部分。
→ 集装：是将许多大小、形状千变万化的单件物品，通过一定的技术措施组合成尺寸规格相同、重量相近的大型标准化的组合体，这种大型的组合状态称为集装。
→ 集装所组合的组合体又是一个装卸运输单位，可以称为单元组合货载或集装货载。
→ 以集装单元为基础来进行装卸、运输、保管等作业，统称为“集装单元化运输”，常见的形式有：托盘运输、柔性集装袋运输、集装箱运输。

（1）托盘：与叉车同时发展起来的，便于叉车和堆垛机操作，大大提高了装卸机械化水平。

（2）柔性集装袋：适用于大宗散货、粉粒状物料，特点是结构简单、自重轻、可折叠，回空所占空间小，价格低廉，形式多样。

（3）集装箱：
▲具有足够的强度，能反复长期使用；
▲适合一种或多种运输方式，中转时箱内货物不必换装；
▲可以进行快速搬运和装卸；
▲便于货物装满和卸空；
▲容积大于等于1立方米。

应用分析
【例题2.5】以集装单元为基础进行装卸、运输、保管等作业的运输组织方式称为集装单元化运输，最常见的形式是（）。（2011年）
A.集约化运输
B.一体化运输
C.托盘运输
D.无裸露化运输
答案：C

应用分析
【例题2.6】在运输生产活动中，以集装单元为基础进行装卸、运输、保管等作业的运输组织方式是（）。（2012年）
A.集约化运输
B.一体化运输
C.集装箱运输
D.综合运输

答案：C
解析：本题考查集装箱运输。以集装单元为基础来进行装卸、运输、保管等作业，统称为“集装单元化运输”，最常见的形式有“托盘运输”、“柔性集装袋运输”和“集装箱运输”。

五、运输组织
是运输系统的软件支持，分为：运输行政管理组织和运输生产经营组织。
1.运输行政管理组织
▲主体：各级政府主管部门及授权机关；
▲对象：全社会的交通运输事务；
▲方式：依照法规规定的条件、程序、方式进行行政管理活动。

我国目前有3个部门对五种运输方式实行管理。
◆铁道部 → 铁路
◆交通运输部 → 公路、水路、民航
注：现行已经将铁道部、交通部和民航总局合并为交通运输部。
◆中国石油天然气总公司下属的管道局 → 管道

2.运输生产经营组织
直接进行运输生产与经营活动的组织、机构。
通常指：运输企业。
包括铁路运输企业、公路运输企业、水路运输企业、航空运输企业、联运企业、运输服务企业等。

第三节　运输业及其发展

本节要点
掌握：运输业的概念、运输业的发展、运输业的生产特性、服务特性、基础设施特性、外部性（2013新增重点）
熟悉：运输业的形成、运输业的组成
了解：运输业的发展趋势
重点：运输业的三大特性、外部性（2013新增重点）

一、运输业的形成
1.运输业的概念：
运输业是指国民经济中从事运送货物和旅客的社会生产部门，是从事运输经济活动的所有企业或单位的集合。

2.运输业的形成：
运输业的形成是社会大分工的结果，是商品经济发展的产物。
第一次社会大分工：畜牧业同农业相分离；
第二次社会大分工：手工业从农业中分离出来；
第三次社会大分工：商业独立出来；
逐渐，运输活动由商人自己完成，逐步分离出来，成为独立的产业部门。

二、运输业的性质
3大特性——生产特性、服务特性、基础设施特性
1.生产特性
（1）运输业是生产过程在流通过程内的继续，属于
物质生产领域。
（2）运输改变商品的使用价值状态，完成消费的准备。
（3）运输所产生的产品是空间、位置的变动，运输劳动的追加使商品的生产和消费在空间上的矛盾得以解决，运输业的产品是商品，具有价值和使用价值。

【例题2.7】运输生产是生产过程在流通领域内的继续，属于（）领域。（2013真题单选4题）
A.物质生产 B.运输市场
C.产品消费 D.市场销售
答案：A
解析：考察运输业的三大性质之一：生产特性，19世纪中叶，马克思《资本论》中的观点。
应用分析

2.服务特性
（1）运输业提供的劳动不是去制造有形的物质产品，而是通过提供运输服务直接去满足人们的某种需求。
（2）运输业提供的服务是使用价值和价值的统一物。
（3）运输业劳动者付出劳动这一运输服务产品形成过程，与运输服务产品消费是同一过程。

3.基础设施特性
（1）社会公益性：为全社会使用。
（2）运输基础设施的价值和使用价值。
（3）运输基础设施的级差效益。
（4）运输基础设施的商品属性。

【例题2.8】运输业的性质主要表现为（）。（2013真题多选61题）
A.生产特性 B.服务特性
C.分配特性 D.基础设施特性
E.消费特性
答案：ABD
解析：考察运输业性质三种观点，参考教材12页到13页大标题。

【例题2.9】按运输业的生产特性，运输业属于物质生产部门，因为运输劳动参与了商品（）过程。
A.流通的实现
B.实体的形成
C.价值的创造
D.空间位置的实现
答案：C

三、运输业的外部性（2013新增重点）
外部性是某个经济主体对另一个经济主体产生一种外部影响，而这种外部影响又不能通过市场价格进行买卖。
根据产生效果相对性分为正外部性和负外部性。
运输业具有很强的外部性。

1.正外部性
公路网的优化、公路管理对环境的保护、利用技术进步改进发动机等。
2.负外部性
噪声污染、大气污染、交通拥堵和交通事故。
3.负外部性内部化
外部成本合理内部化的途径：收取燃料税、收取运输税费、根据排放高低收取差别化税率、提高排放标准、制定使用环境价格、对不合理运输范围收费等。

【例题2.10】运输业的正外部性主要体现在（ ）等方面。（2013真题多选62题）
A.增加噪声污染 B.促进经济发展
C.加剧交通堵塞 D.增加社会就业
E.减少交通事故
答案：BDE
解析：考察运输业外部性的一个方面：正外部性的含
义及表现，参考教材15页。

四、运输业的发展
1.运输业的发展阶段：经历了四个发展阶段
（1）水路运输发展阶段：独木舟 → 帆船 → 轮船 → 大型船舶
（2）铁路运输发展阶段：1825年，英国第一条铁路 → 20世纪20年代
（3）公路、民航和管道运输发展阶段
20世纪20年代以后，汽车、飞机和管道技术不断成熟；
1932年第一条专业高速公路出现。
（4）综合运输发展阶段：发挥各种运输方式的优势，分工合作，协调发展。

2.运输业的发展趋势
（1）专门化 （2）大型化 （3）高速化
（4）环保化 （5）智能化