公路实务高频真题班第1讲讲义
高频真题(一)

全国一级建造师考试
《公路工程管理与实务》


一、单项选择题(共20题,每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意)
真题解析单选题
1.不属于嵌锁型粒料基层的是( )。
A.填隙碎石基层
B.泥结碎石基层
C.级配碎石基层
D.泥灰结碎石基层
答案:C
解析:嵌锁型粒料包括泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石等。
2.采用重力式U型桥台的单跨拱桥全长是指( )之间的距离。
A.两个拱脚截面最低点
B.设计洪水位上两个桥台
C.两个桥台的侧墙后端点.
D.拱轴线两端点
答案:C
解析:桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离称为桥梁全长。采用重力式U型桥台的单跨拱桥全长是指两个桥台的侧墙后端点之间的距离。
3.公路工程建设项目竣(交)工验收期间,质量监督机构进行工程质量检测所需的费用由( )承担。
A.施工单位
B.质量监督机构
C.项目法人
D.中心试验室
答案:C
解析:根据《公路工程竣(交)工验收办法》,各合同段交工验收工作所需的费用由施工单位承担。整个建设项目竣(交)工验收期间质量监督机构进行工程廣量检测所需的费用由项目法人承担。
4.企业管理费由基本费用、主副食运费补贴、职工探亲路费、职工取暖补贴和( )几项组成。
A.财务费用
B.材料费
C.利润
D.税金
答案:A
解析:企业管理费由基本费用、主副食运输补贴、职工探亲路费、职工取暖补贴和财务费用五项组成。
5.某路基土方开挖施工共需1800个工日,计划施工时间
为20天,每天安排2个班组轮流工作各8小时,则每个施工
班组应配置的人数为( )人。
A.6
B.23
C.45
D.90
答案:C
解析:根据该工程的工作量和计划施工时每天的工作量为
90工日/天,所以每组应安排45个人才能保证工程按时完工。
6.下列措施中,可防止水泥稳定土基层裂缝的是( )。
A.采用塑性指数较高的土
B.养生结束后应及时铺筑下封层
C.采用快凝水泥
D.釆用较高的水泥用量
答案:B
解析:水泥稳定土基层裂缝的主要防治方法:(1)改善施工用土的土质,采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰或掺砂。(2)控制压实含水量,需要根据土的性质采用最佳含水量,含水量过高或过低都不好。(3)在能保证水泥稳定土强度的前提下,尽可能采用低的水泥用量。(4)一次成型,尽可能采用慢凝水泥,加强对水泥稳定土的养护,避免水分挥发过大。养护结束后应及时铺筑下封层。(5)设计合理的水泥稳定土配合比加强拌合,避免出现粗细料离析和拌合不均匀现象。
7.《公路建设市场管理办法》规定,因中标人疏于安全管理造成重大或特大事故的,取消其( )内参加依法必须进行招标的项目的投标资格。
A.1年至2年
B.1年至3年
C.2年至4年
D.2年至5年
答案:D
解析:《公路建设市场管理办法》第五十二条规定:除因不可抗力不能履行合同的,中标人不按照与招标人订立的合同履行施工质量、施工工期等义务,造成重大或者特大质量和安全事故,或者造成工期延误的,取消其2年至5年内参加依法必须进行招标的项目的投标资格并予以公告。
8.验算桥梁支架及拱架的刚度时,要求其受载后挠曲杆件的弹性挠度不得超过相应结构跨度的( )。
A.1/250
B. 1/300
C. 1/400
D. 1/500
答案:C
解析:验算模板、支架及拱架的刚度时,支架、拱架受栽后挠曲的杆件(盖梁、纵梁),其弹性挠度为相应结构跨度的1/400。
9. 不宜在冬期施工的项目是 ( )。
A.路基边坡的整修
B.河滩地段路基的防护工程施工
C.岩石地段的路堑开挖
D.泥沼地带的换填
答案:A
解析:路基工程不宜冬期施工的项目:(1)高速公路、一级公路的土路基和地质不良地区的二级以下公路路堤;(2)铲除原地面的草皮、挖掘填方地 段的台阶(3)整修路基边坡;(4)在河滩低洼地带将被水淹的填土路堤。
10.为确保路面工程施工安全,需详细划分施工区域,施工区域按施工推进方向应先设置( )。
A.缓冲区
B.警告区
C.作业区
D.上游过渡区
答案:B
解析:详细划分施工区域,设置好安全标志,严格按警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区来划分施工区域。
11.公路竣工验收的主要目的是综合评价( )。
A.工程建设成果
B.施工合同履行情况
C.投资落实情况
D.技术标准执行情况
答案:A
解析:竣工验收是综合评价工程建设成果,对工程质量、参建单位和建设项目进行综合评价。
12.钻爆法开挖和钢木构件支撑的施工方法应采用( )。
A.新奥法
B.传统的矿山法
C. 盾构法
D.盖挖法
答案:B
解析:传统的矿山法是采用钻爆法开挖和钢木构件支撑的施工方法。
13.下列支护方式中,不属于隧道初期支护的是 ( )。
A.喷射混凝土
B.喷锚支护
C. 管棚
D.钢支撑
答案:C
解析:隧道初期支护包括:喷射混凝土、锚杆、钢支撑和锚喷支护。隧道施工经常采用的预支护措施有超前锚杆、插板或小导管;管棚;超前小导管注浆;开挖工作面及围岩预注浆等。
14.( )的主要作用是吸收能量,减轻事故车辆及人员的损伤程度,同时也有诱导视线的作用。
A.隔离栅
B.防眩设施
C. 防撞筒
D.护栏
答案:C
解析:防撞筒的主要作用是起到警示和缓冲击作用,吸收能量?减轻事故车辆及人员的损伤程度,同时也有诱导视线的作用。
15.公路照明系统按照种类不同可分为 ( )。
A.一般照明和局部照明
B.局部照明和混合照明
C.混合照明和一般照明
D.正常照明和应急照明
答案:D
解析:照明方式可以分为一般照明、局部照明和混合照明;照明种类可以分为正常照明和应急照明。
16.下列公路工程进度计划的主要形式中,时间为纵轴的是 ( )。
A.横道图
B.“S”形曲线
C.垂直图
D.斜率图
答案:C
解析:垂直围是以公路里程或工程位置为横轴,以时间为纵轴,而各分部(项)工程的施工进度则相应地以不同的斜线表示。在图中可以辅助表示平面布罝图和工程量的分布。A、B、D均以时间为橫轴。
17.施工现场的临时用电必须按照( )设置。
A.—级配电一级保护
B.二级配电二级保护
C.三级配电一级保护
D.三级配电二级保护
答案:D
解析:电气作业安全管理一般要求施工现场临时用电必须按“三级配电二级保护”设置。
18.水泥混凝土路面横向裂缝产生的原因不包括 ( )。
A.混凝土配合比不合理
B.切缝深度过浅
C.水灰比大
D.未设置拉杆
答案:D
解析:水泥混凝土路面橫向裂缝产生的原因分析:(1)混凝
土路面切缝不及时,由于溫缩和千缩发生断裂。混凝土连续浇筑长度越长,浇筑时气溫越高,基层表面越粗糙越易断裂。(2)切缝深度过浅,由于横断面没有明显弱,应力没有释。
19.公路工程质量事故的类别性质由( )初步确定。
A.质量监督站
B.建设单位
C.施工单位
D.监理单位
答案:A
解析:质量事故发生后,事故发生单位必须以最快的方式,将事故的简要情况同时向建设单位、监理单位、质量监督站报告。在质量监督站初步确定质量事故的类别性质后,再按要求进行报告。
20.宜修建加筋挡土墙的路段是( )。
A.挖方路段
B.地形陡峭的山坡路段
C.半填挖路段
D.地形平坦宽阔的填方路段
答案:D
解析:加筋挡土墙是在土中加入拉筋,利用拉筋与土之间的摩擦作用,改善土体的变形条件和提高土体的工程特性,从而达到稳定土体的目的。一般应用于地形较为平坦且宽敞的填方路段上,在挖方路段或地形陡峭的山坡,由于不利于布置拉筋,一般不宜使用。
21.关于热拌沥靑混凝土混合料压实的说法,错误的是()。
A.碾压分为初压、复压和终压
B.为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮,可以采用雾状喷水法喷水碾压
C.边角部分压路机碾压不到的位置,采用人工静压
D.碾压进行中,压路机不得中途停留、转向
答案:C
解析:选项C,热拌沥青混凝土混合料压实时,应进行初压、复压、终压,边角部分压路机碾压不到的位置,使用小型振动压路机碾压。
22.关于预应力钢绞线进场检测验收的说法,正确的
是( )。
A.每批进行拉力和冷弯试验
B.每批进行抗拉强度和弯曲试验
C.每批进行长度与直径偏差及力学性能试验
D.每批进行表面质量、直径偏差和力学性能试验
答案:D
解析:预应力筋进场时应分批验收,验收时,应对其
质量证明书、包装、标志和规定等进行检查。对于钢绞线,每批还应进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。
23.关于隧道浅埋段开挖的说法,错误的是( )。
A.围岩的完整性较差时宜全断面开挖
B.开挖后应尽快施作锚杆、喷射混凝土,敷设钢筋网或钢支撑
C.锚喷支护或构件支撑,应尽量靠近开挖面,其距离应小于1倍洞跨
D.浅埋段的地质条件很差时,宜选用地表锚杆、管栩等辅助方法施工
答案: A
解析:选项A,浅埋段和洞口加强段的开挖施工,根据围岩及周围环境条件,可优先采用单侧壁导坑法、双侧壁导坑法或留核心土开挖法;围岩的完整性较好时,可采用多台阶法开挖;严禁采用全断面法开挖。
24.明洞主要分为棚式明洞和( )。
A.塔式明洞
B.钢支式明洞
C.拱式明洞
D.柱式明洞
答案:C
解析:明洞主要分为拱式明洞和棚式明洞。拱式明洞主要由顶拱和内外边墙组成混凝土或钢筋混凝土结构,整体性能较好能承受较大的垂直压力和侧压力。棚式明洞由顶盖和内外边墙组成,顶盖通常为梁氏结构,内边墙一般采用重力式结构。
25.公路工程造价组成中,材料的检验试验费属于( )。
A.直接工程费
B.其他工程费
C.研究试验费
D.基本预备费
答案:A
解析:直接工程费是指施工过程中耗费的构成工程实体和有助于工程形成的各项费用,包括人工费、材料费、施工机械使用费。材料检验试验费属于材料费。
26.单车道施工便道应每间隔一定距离设置一处( )。
A.超车道
B.错车道
C.应急避险车道
D.变速车道
答案: B
解析:单车道路基宽度不小于4.5m,路面宽度不小于3.5m,曲线或地形复杂地段应根据地形条件和视距要求适当加宽,不大于400m设置1处错车道。
27.插设塑料排水板可采用的设备是( )。
A.潜孔钻机
B.动力螺旋钻机
C.喷粉桩机
D.袋装砂井打设机
答案:D
解析:本题考查的是软土地区路基施工。塑料排水板用插板机或与袋装砂井打设机共用打设。
28.柱板式锚杆挡土墙墙后的土压力传递顺序,正确的是( )。
A.墙后的土压力→锚杆→挡土板
B.墙后的土压力→挡土板→锚杆
C.墙后的土压力→挡土板→肋柱→锚杆
D.墙后的土压力→肋柱→挡土板→锚杆
答案:C
解析:本题考查的是加固工程的功能与类型划分。柱板式锚杆挡土墙的压力传递顺序是:墙后的侧向土压力作用于挡土板上,挡土板传给肋柱,肋柱传给锚杆。
29.关于级配碎石基层施工的说法,正确的是( )。
A.碎石颗粒组成的级配曲线应为直线
B.级配碎石应在最佳含水量时进行碾压
C.应使用12t以上的三轮压路机碾压,不得采用振动压路机碾压
D.级配碎石基层碾压完成后即可开放交通
答案:B
解析:本题考查的是路面粒料基层施工。颗粒组成的应是一根顺滑的曲线。用重型振动压路机和轮胎压路机碾压时,每层的压实厚度可达20cm。级配碎石基层为洒透层沥青或未铺封层时,禁止开放交通,以保护表层不受破坏。
30.不能用作旧沥青混凝土路面现场冷再生胶粘剂是
( )。
A.乳化沥青
B.水泥
C.石灰
D.泡沫沥青
答案:C
解析:本题考查的是路面改建施工。现场冷再生中关键技术是添加胶粘剂(如乳化沥青、泡沫沥青、水泥)
31.关于水泥混凝土面层摊铺施工的说法,错误的是
( )。
A.摊铺前应对基层表面进行风干处理,保持基层表面
干燥
B.摊铺过程中,间断时间应不大于混凝土的初凝时间
C.每日工作结束,施工缝宜设置在胀缝或缩缝处
D.因机械故障或其他原因中断浇筑时,可设临时工作缝
答案:A
解析:本题考查的是水泥混凝土路面的施工。摊铺前应对基层表面进行洒水润湿,但不能有积水。
32.由基础底面地基反力承担全部上部荷载的桥梁基础形式是( )。
A.扩大基础
B.端承摩擦桩基础
C.沉井基础
D.地下连续墙基础
答案:A
解析:本题考查的是桥梁基础分类和受力特点。扩大基础是由地基反力承担全部上部荷载,将上部荷载通过基础分散至基础底面,使之满足地基承载力和变形的要求。
33.根据《公路桥涵施工技术规范》(JTG TF50-2011),桥梁工程施工中,大体积C30混凝土的最大胶凝材料总量不宜超过( )kg/m3。
A.350
B.400
C.450
D.500
答案:A
解析:本题考查的是钢筋和混凝土施工。混凝土的最大用量(包括代替部分水泥的混合材料)不宜超过500kg/m3,大体积混凝土不宜超过350kg/m3。
34.悬索桥主缆施工的主要工序包括:①主缆架设;②猫道架设;③索夹安装与吊索架设;④紧缆;⑤牵引系统施工。其正确的施工工序为( )。
A.①→②→③→④→⑤
B.⑤→②→①→④→③
C.②→⑤→④→①→③
D.⑤→③→①→④→②
答案:B
解析:本题考查的是悬索桥的施工特点。主缆施工顺序:牵引系统→猫道→主缆架设→紧缆→索夹安装与吊索架设。
35.隧道工程的主体结构物通常指( )。
A.洞内行车道路
B.洞身预支护与衬砌
C.洞身衬砌和洞门构造物
D.防排水构造物
答案:C
解析:本题考查的是隧道构造。隧道主体构造物通常指洞身衬砌和洞门构造物,附属构造物是主体构造物以外的其他建筑物,是为了运营管理、维修养护、给水排水、供蓄发电、通风、照明、通信、安全等而修建的构造物。
36.关于采用工字钢钢拱架进行隧道支护的说法,错误的是( )。
A.混凝土能充满钢拱架和围岩间空隙,钢拱架与喷射混凝土粘结好
B.可用于混凝土内作为永久衬砌的一部分
C.架设后能立即承载
D.在V,VI级较软弱破碎围岩中使用较多
答案:A
解析:本题考查的是隧道支护与衬砌。钢拱架与围岩间的空隙难以用喷射混凝土紧密充填,与喷射混凝土粘结也不好,导致钢拱架附近喷射混凝土出现裂缝。
37.关于通信系统的电源线敷设的说法,错误的是
( )。
A.交、直流电源的馈电电缆应分开布设
B.电缆线与设备端子连接时,不应使端子受到机械压力
C.电源线的规格,熔丝的容量均应符合设计要求
D.正负线两端应有统一的红蓝标志
答案:A
解析:本题考查的是通信系统主要设施的施工安装。交、直流电源的馈电电缆必须分开布设。
38. 可用于测定路基土方最佳含水量的试验方法是
( )。
A.灌砂法
B.环刀法
C.重型击实试验法
D.核子密度湿度仪法
答案:C
解析:本题考查的是公路工程施工质量控制的常用方法。测定最佳含水量的试验方法有:轻型、重型击实试验;振动台法;表面振动击实仪法。
39.关于悬臂浇筑法施工安全控制的说法,错误的是( )。
A.挂篮组拼后,要进行全面检查,并做动载试验
B.挂篮上的施工遇6级以上大风应停止作业
C.挂篮作业平台边缘必须设踢脚板
D.已浇筑过的梁段上应安装1.2m高的桥面临时护栏
答案:A
解析:本题考查的是公路工程安全管理的范围。挂篮组拼后,要进行全面检查,并做静载试验。
40.根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》,施工现场使用承租机械设备和施工机具及配件时,应由( )共同进行验收,合格后方可使用。
A.监理单位和施工单位
B.监理单位和业主单位
C.承租单位和安装单位
D.承租单位和监理单位
答案:C
解析:本题考查的是公路工程安全隐患排查与治理。使用承租机械设备和施工机具及配件的,由承租单位和安装单位共同进行验收,验收合格的方可使用。
41.混合料的配合比试验属于( )。
A.原材料的验证试验
B.标准试验
C.工艺试验
D.构(配)件进场验证试验
答案:B
解析:本题考查的是材料、构(配)件试验管理。标准试验包括各种标准击实试验、集料的级配试验、混合料的配合比试验、结构的强度试验等。
42.水泥混凝土拌和站基本组成一般不包括( )。
A.物料储存系统
B.物料称量系统
C.烘干加热系统
D.搅拌主机和电气控制系统
答案:C
解析:本题考查的是拌合站设置。水泥混凝土搅拌站主要由物料贮存系统、物料称量系统、物料输送系统、搅拌主机和电气控制系统和其他附属设施构成。
43.项目部编制材料供应计划时,主要依据是( )。
A.材料用款计划
B.材料需用量计划
C.材料采购计划
D.材料价格调整计划
答案:B
解析:本题考查的是材料计划的管理。材料供应计划是企业物资部门根据材料需要计划而编制的计划,也是进行材料供应的依据。
44.关于钢筋混凝土结构构造裂缝防治措施的说法,错误的是( )。
A.应适当降低混凝土水灰比和坍落度
B.应选用早强水泥,避免使用缓凝剂
C.应降低混凝土水化热、推迟水化热峰值出现时间
D.对支架应采用预压措施
答案:B
解析:本题考查的是钢筋混凝土结构构造裂缝的防治。合理设计混凝土的配合比,改善骨料级配、降低水灰比、掺加粉煤灰等掺合料、掺加缓凝剂;在工作条件能满足的情况下,尽可能采用较小水灰比及较低坍落度的混凝土。
45.下列级别中,不属于全国公路建设从业单位信用评价等级
的是( )。
A.E级
B.AA级
C.D级
D.B级
答案:A
解析:本题考查的是公路建设市场管理的相关规定。全国公
路建设从业单位信用等级从高到低统一划分五个级别:即:信
用好、较好、一般、较差、差,分别用AA、A、B、C、D表示。
46.根据交通运输部颁发的《公路工程基本建设管理办法》,公路工程基本建设程序是首先编制( )。
A.年度基本建设计划
B.项目环境影响报告
C.项目建议书
D.设计任务书
答案:C
解析:本题考查的是《公路法》中公路建设的相关法律规定。公路的基本建设程序如下:项目建议书;项目可行性研究,项目环境影响报告书;编制初步设计文件和概算;编制施工图和施工图预算;列入年度基本建设计划;项目实施前的各项准备工作;项目实施;竣工验收;项目后评价。
二、多项选择题(共10题,每题2分。每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项。错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5分)
1.关于隧道浅埋段开挖施工技术的说法,正确的有
( )。
A.根据围岩及周围环境条件,可优先采用单侧壁导坑法或双侧壁导坑法
B.围岩完整性较好时可采用全断面法开挖
C.开挖后应尽快施作锚杆、喷射混凝土、敷设钢筋网
D.V级以下围岩,宜待围岩稳定后再做衬砌
E.地质条件很差时,宜采用锚杆、超前小导管注浆加固围岩等辅助方法施工
答案:ACE
解析:浅埋段和洞口加强段的开挖施工,应根据地质条件、地表沉陷对地面建筑物的影响以及保障施工安全等因素选择开挖方法和支护方式,并应符合下列规定:
(1)根据围岩及周围环境条件,可优先采用单侧壁导坑法、双侧壁导坑法或留核心土开挖法;围岩的完整性较好时,可采用多台阶法开挖。严禁采用全断面法开挖。
(2)开挖后应尽快施作锚杆、喷射混凝土、敷设钢筋网或钢支撑。当采用复合衬砌时,应加强初期锚喷支护。V级以下围岩,应尽快施作衬砌,防止围岩出现松动。
(3)锚喷支护或构件支撑,应尽量靠近开挖面,其距离应小于洞跨的1倍。
(4)浅埋段的地质条件很差时,宜采用地表锚杆、管棚、超前小导管、注浆加固围岩等辅助方法施工。
2.公路工程施工中,遇有六级(含六级)以上大风、浓雾、雷雨等恶劣天气时,不得进行( )。
A.露天高处
B.缆索吊装
C.水上
D.搅拌站混凝土制备
E.电力起爆
答案:ABCE
解析:遇有六级以上大风,大浪等恶劣天气时,应停止水上作业。遇有六级以上强风、浓雾和大雨等恶劣天气时,不得进行露天悬空与攀登高处作业。在雷雨季节、潮湿场地等情况下,应采用非电起爆法;深度不超过10m的爆破用火花起瀑,深度超过10m的爆破不得采用火花起爆,必须采用电力起爆。
3.下列情形中,可能导致钻孔灌注桩断桩的有( )。
A.骨料级配差,混凝土和易性差
B.导管埋深过大,管口混凝土已凝固
C.混凝土浇筑时间超过混凝土初凝时间
D.混凝土浇筑过程中导管埋置深度偏小
E.在钢筋笼制作时,采用对焊连接钢筋
答案:ABCD
解析:钻孔灌注桩断桩原因:
(1)骨料级配差,混凝土和易性差而造成离析卡管。
(2)泥浆指标来达到要求、钻机基础不平稳;钻架摆幅过大、钻杆上端无导向设备、基底土质差甚至出现流沙层而导致扩孔或塌孔而引起的浇筑时间过长。
(3)搅拌设备故障且无备用设备引起混凝土浇筑时间过长。
(4)混凝土浇筑间歇时间超过混凝土初凝时间。
(5)混凝土浇筑过程中导管埋置深度偏小,管内压力过小。(6)导管埋深过大,管口的混凝土己凝固。
4. 波形梁护栏的质量检测项目主要包括 ( )。
A.构件的材料性能和外观尺寸
B.护栏的安全高度
C.护栏的横断位置、线形
D.金属构件的防腐处理
E.构件的逆反射性能
答案:ACD
解析:波形梁护栏的检测项目主要包括构件的材料性
能和外观尺寸、金属构件的防腐处理、混凝土的强度和外观尺寸、护栏的安装情况、高度、横断位置,线形等。
5. 稀浆封层需要加快破乳时,可采用一定数量的
( )作填料。
A.石屑或砂
B.氧化乳
C.乳化沥青
D.水泥
E.消石灰
答案:DE
解析:稀浆封层使用的乳化沥青可采用慢裂或中裂的拌合型乳化沥青,当需要减缓破乳速度时,可掺加适量的氧化乳作外加剂。当需要加快破乳时,可采用一定数量的水泥或消石灰粉作填料。
6. 关于桥梁人工挖孔桩基础施工的说法,错误的有
( )。
A. 施工现场必须备有氧气瓶、气体检测仪器
B. 施工人员下孔作业前,先向孔内送风换气
C. 孔内照明可使用220V电压,但必须采用绝缘可靠
的电线
D. 孔口周围1m范围内堆土、堆物高度不得超过0.5m
E. 发现有地下水等异常情况,必须穿长筒绝缘胶鞋方可在孔内继续作业
答案:CDE
解析:施工所用的电气设备必须加装漏电保护器,孔下施工照明必须使用24V以下安全电压,故选项C错误。井孔挖出的土方必须及时运走,孔口周围1m内禁止堆放泥土、杂物、堆土应在孔井边1.5m以外.故选项D错误。发现情况异常,如地下水、黑土层和有害气体等,必须立即 停止作业,撤离危险区,不准冒险作业,故选项E错误。
7. 对模板、支架和拱架拆除的技术要求描述正确的是 ( )。
A. 模板拆除应按先支先拆,后支后拆的顺序,拆时严禁抛扔
B. 墩、台模板宜在其上部结构施工前拆除
C. 卸落支架和拱架在纵向应对称均衡卸落,在横向应同时一起卸落
D. 卸落支架应按拟定的卸落程序进行,分几个循环卸完,卸落量开始宜小,以后逐渐增大.
E. 应在支架和拱架适当部位设置相应的木楔、木马、砂筒或千斤顶等落模设备
答案:BCDE
解析:模板、支架和拱架拆除的技术要求:(1)墩、台模板宜在其上部结构施工前拆除;(2)为便于支架和拱架的拆卸,应根据结构型式、承受的荷载大小及需要的卸落量,在支架和拱架适当部位设置相应的木楔、木马、砂简或千斤顶等落模设备;(3)卸落支架和拱架应按拟定的卸落程序进行,分几个循环卸完,卸落量开始宜小,以后逐渐增大,在纵向应对称均衡卸落,在横向应同时一起卸落;(4)模板拆除应按设计的顺序进行,设计无规定时,应遵循先支后拆,后支先拆的顺序,拆时严禁抛扔。
8. 可能导致水泥稳定碎石基层产生裂缝的原因有
( )。
A.水泥用量偏大
B.集料级配中细料偏多
C.碾压时含水量偏大
D.采用了缓凝水泥
E.碎石中含泥嫌较高
答案: ABCE
解析:水泥穗定碎石基层产生裂縫的原因分析:(1)混合料中石灰、水泥、粉煤灰等比例偏大;集料级配中细料偏多,或石粉中性指數偏大。 (2)碾压时含水量偏大。(3)成型温度较高,强度形成较快。(4)碎石中含泥量较高。(5)路基沉降尚未稳定或路基发生不均匀沉降。(6)养护不及时、缺水或养护时洒水量过大。(7)拌合不均匀。
9. 公路建设项目投标人以联合体形式投标时,必须遵守的规定包括 ( )。
A. 联合体协议随投标文件一起提交
B. 联合体各成员出具授权书,授权主办人办理投标事宜
C. 联合体成员在投标、签约和履行合同过程中,负有连带的和各自的法律责任
D. 联合体主办人所承担的工程量不低于总工程设的30%
E. 联合体主办人必须是联合体成员中资质等级最高的
答案:ABC
解析:投标人须知前附表规定接受联合体投标的,除应符合投标人应具备承担本标段施工的资质条件、能力和信誉要求和投标人须知前附表的要求外,还应遵守以下规定:
(1)联合体各方应按投标文件提供的格式签订联合体协议书,明确联合体牵头人和各方权利义务;
(2)由同一专业的单位组成的联合体,按照资质等级较低的单位确定资质等级;
(3)联合体各方不得再以自己的名义单独或参加其他联合体在同一标段中投标;
(4)联合体所有成员数量不得超过投标人须知前附表规定的数量;
(5)联合体牵头人所承担的工程量必须超过总工程量的50%;
(6)联合体各方应分别按照本招标文件的要求,填写投标文件中的相应表格,并由联合体牵头人负责对联合体各成员的资料进行统一汇总后一并提交给招标人;联合体牵头人所提交的投标文件应认为已代表了联合体各成员的真实情况;
(7)尽管委任了联合体牵头人,但联合体各成员在投标、签约与屣行合同过程中,仍负有连带的和各自的法律责任。
10.隧道地质超前预报的方法是( )。
A.超前钻孔法
B.地质雷达法
C. TSP法
D.低应变法
E.离应变法
答案: ABC
解析:隧道地质超前预报方法主要有:超前钻孔法、地质雷达法、TS、TGP法或TRT法,目前常用的主要方法为TSP (TGP)法。
11.桥梁运营状况的主要监测内容包括( )。
A.桥梁结构在施工荷载作用下的受力、变形及动力参数
B.桥梁结构在正常环境与交通条件下运营的物理与力学状态
C.桥梁重要非结构构件和附属设施的工作状态
D.桥梁所处环境条件
E.桥梁结构构件的耐久性
答案:BCDE
解析:桥梁监测系统对以下几个方面进行监控:桥梁结构在正常环境与交通条件下运营的物理与力学状态;桥梁重要非结构构件(如支座)和附属设施(如振动控制元件)的工作状态;结构构件耐久性;桥梁所处环境条件。
12.材料的预算价格包括( )。
A.材料原价与运输费
B.场内运输损耗
C.采购及仓库保管费
D.场内二次运费
E.场外运输损耗
答案:ACE
解析:材料费按工程所在地的材料预算价格计算的费用。材料预算价格由材料原价、运杂费、场外运输损耗、采购及仓库保管费组成。
13.特种设备检验合格后,使用单位应携带使用证和( )到有关主管部门办理年审换证手续。
A.购买设备的发票
B.检验合格标志
C.检验报告
D.保养合同
E.保养单位的保养资质
答案:BCDE
解析:特种设备需要定期检验。特种设备检验合格后,携带使用证、检验合格标志、检验报告、保养合同,保养单位的保养资质到有关主管部门办理年审换证手续。
14.关于滑坡地段路基施工技术要点的说法,正确的有( )。
A.迅速排除地面汇水及地下水
B.减轻滑体上作业机械重力、土体重力和振动
C.在干旱季节内尽快完成滑坡地带的施工
D.牵引式滑坡处治宜采用滑坡减重法
E.具有膨胀土性质的滑坡处治宜采用滑坡减重法
答案:ABC
解析:本题考查的是滑坡地段路基施工。迅速排除降水及地下水;减轻滑体上作业机械、土体重力和振动;改善土的工程性质,降上积土体减重,加重底脚处;选择干旱的施工季节,集中力量突击滑坡施工段;牵引式滑坡、具有膨胀性质的滑坡不宜用滑坡减重法。
15.根据《公路工程标准施工招标文件》(2009年版)合同文件范本,关于计量支付管理的说法,错误的有( )。
A.承包人应对已完成的分项工程向业主申请质量认证
B.承包人应在协议约定的时间内向监理工程师申请计量
C.监理工程师应对实际完成的工程量进行计量,并签发计量证书给承包人
D.承包人可凭质量认证和计量证书向业主提出付款申请
E.应向监理工程师复核申报资料,确定支付款项,并批准向承包人付款
答案:ADE
解析:本题考查的是公路工程计量管理。选项A正确的说法是对已完成的分项工程向监理工程师申请质量认证;选项D正确的说法是承包人凭质量认证和计量证书向监理工程师提出付款申请;选项E正确的说法是监理工程师复核申报资料,确定支付款项,向业主提供付款证明文件。
16.关于沥青碎石路面的说法,正确的是( )。
A.冬季不易产生冻缩裂缝
B.沥青用量多,且需要添加矿粉
C.孔隙率较大,路面容易渗水和老化
D.热拌沥青碎石可用于高速公路面层
E.高温稳定性好,路面不易产生波浪
答案:ACE
解析:本题考查的是沥青路面结构及类型。选项B正确
的说法是沥青碎石路面,沥青用量少,且不用矿粉;选项D正确的说法是热拌沥青碎石适宜用于三、四级公路。
17.隧道洞门的类型包括( )。
A.端墙式
B.翼墙式
C.连拱式
D.棚式
E.遮光式
答案:ABE
解析:本题考查的是隧道构造。洞门类型有:端墙式洞门、翼墙式洞门、环框式洞门、遮光式洞门等。
18.冷拔低碳钢丝进场验收时,除应对质量说明书、包装、标志等进行检查外,还应逐盘进行( )试验。
A.抗拉强度
B.抗压强度
C.抗扭强度
D.伸长率
E.弯曲
答案:ADE
解析:本题考查的是钢筋和混凝土施工。冷拔低碳钢丝:应逐盘进行抗拉强度、伸长率和弯曲试验。
19.针对岩层破碎的浅埋段隧道开挖,可选用的开挖方法有( )。
A.单侧壁导坑法
B.双侧壁导坑法
C.多台阶法
D.全断面法
E.留核心土开挖法
答案:ABE
解析:本题考查的是隧道附属工程施工。根据围岩及周围环境条件,可优先采用单侧壁导坑法、双侧壁导坑法或留核心土开挖法;围岩的完整性较好时,可采用多台阶法开挖,严禁采用全断面法开挖。
20.在生产事故应急救援预案中,应急响应分级的依据主要有( )。
A.事故发生所在地行政区域
B.事故危害程度
C.事故影响范围
D.发生事故的工程合同金额
E.事故单位控制事态的能力
答案:BCE
解析:本题考查的是安全专项方案与应急救援预案的编制。针对事故危害程度、影响范围和单位控制事态的能力,将事故分为不同的等级。
21.根据工程技术档案管理的要求,工程完工验收后,施工单位应交建设单位保管的资料有( )。
A.竣工图表
B.隐蔽工程验收记录
C.永久性水准点的位置
D.施工经验总结
E.施工日记
答案:ABC
22.桥面铺装病害形成的原因有( )。
A.梁体预拱度过大,桥面铺装设计厚度难以调整施工允许误差
B.桥头跳车和伸缩缝破坏引起连锁破坏
C.铺装防水层破损
D.桥台后填筑采用砂石料作为填料
E.桥面排水系统堵塞
答案:ABC
23.公路工程交工验收应具备的条件包括( )。
A.竣工文件已按交通部规定的内容编制完成
B.通车试运营已满2年
C.工程决算已按交通部规定的办法编制完成,竣工结算已经审计,并经交通主管部门或授权单位认定
D.合同约定的各项内容已完成
E.施工单位、监理单位已完成本合同段的工作总结
答案:ADE