2015年全国二级建造师执业资格考试

《公路工程管理与实务》

2B311012原地基处理要求

一、土质路堤地基表层处理要求

稳定斜坡上地基表层的处理，应符合下列要求：

①地面横坡缓于1：5时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤。

②地面横坡为1:5?1:2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m。地面横坡陡于1:2.5地段的陡坡路堤，必须检算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性，抗滑稳定系数不得小于规范规定。

在稻田、湖塘等地段，应按设计要求进行处理。如采取排水、清淤、晾晒、换填、加筋、外掺无机结合料等处理措施。

二、填石路堤基底处理要求

（1）除满足土质路堤地基表层处理要求外，承载力还应满足设计要求。

（2）在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应按设计要求设过渡层。

2B311013填方路基施工

一、路基填料的选择

用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。其中强度要求是按CBR值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。

1.土石材料

巨粒土，级配良好的砾石混合料是较好的填料。膨胀岩石、易溶性岩石、强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。

石质土属于较好的路基填料。

砂土可用作路基填料，但由于没有塑性，受水流冲刷和风蚀时易损坏，在使用时可掺人粘性大的土；轻、重粘土不是理想的路基填料。

路基填料应符合下列规定：

(1)含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。

(2)泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基。

(4)粉质土不宜直接填筑于路床。

(6)用湿粘土、红粘土和中、弱膨胀土作为填料直接填筑时，应符合：

②采用湿土法制作试件，试件的CBR值满足规范的规定；

③不得作为二级及二级以上公路路床、零填及挖方路基0?0.80m范围内的填料；不得作为三、四级公路上路床、零填及挖方路基0?0.30m范围内的填料。

(7)填石路堤填料应符合：

①路堤填料粒径应不大于500mm，并不宜超过层厚的2/3。不均匀系数宜为15~20。路床底面以下400mm范围内，填料粒径应小于150mm。

②路床填料粒径应小于100mm。

(8)土石路堤填料应符合：

②天然土石混合填料中，中硬、硬质石料的最大粒径不得大于压实层厚的2/3;石料为强风化石料或软质石料时，其CBR值应符合规范的规定，石料最大粒径不得大于压实层厚。

2.工业废渣

满足要求（最小强度CBR、最大粒径、有害物质含量等）或经过处理之后满足要求的煤渣、高炉矿渣、钢渣、电石渣等工业废渣可以用作路基填料。

二、土方路堤施工技术

（一）填筑要求

(1)性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm。填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度应不小于100mm。

(2)对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基上层。强度较小的填料应填筑在下层。

(3)不得在由透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料。

(6)路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实；当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1:5时，应按设计要求挖台阶，或设置坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶。

(7)填方分几个作业段施工时,接头部位如不能交替填筑,则先填路段,应按1:1坡度分层留台阶；如能交替填筑，则应分层相互交替搭接，搭接长度不小于2m。

（二）土方路堤填筑

施工工艺流程

（三）填筑方法

土方路堤填筑常用推土机、铲运机、平地机、挖掘机、装载机等机械。

1.分层填筑法

可分为水平分层填筑法与纵向分层填筑法。

水平分层填筑法：填筑时按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。是路基填筑的常用方法。

纵向分层填筑法：依路线纵坡方向分层，逐层向坡向填筑。宜用于用推土机从路堑取土填筑距离较短的路堤。

2.竖向填筑法

从路基一端或两端按横断面全部高度，逐步推进填筑。填土过厚，不易压实。仅用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤。

3.混合填筑法

路堤下层用竖向填筑而上层用水平分层填筑。适用于因地形限制或填筑堤身较高，不宜采用水平分层法或竖向填筑法自始至终进行填筑的情况。

三、填石路基施工技术

（一）填筑要求

(1)路堤施工前，应先修筑试验路段，确定松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。

(3)二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实。二级以下砂石路面公路在陡峻山坡地段施工特别困难时，可采用倾填的方式将石料填筑于路堤下部，但在路床底面以下不小于1.0m范围内仍应分层填筑压实。

(4)岩性相差较大的填料应分层或分段填筑。严禁将软质石料与硬质石料混合使用。

(5)中硬、硬质石料填筑路堤时，应进行边坡码砌，码砌边坡的石料强度、尺寸及码砌厚度应符合设计要求。边坡码砌与路基填筑宜基本同步进行。

(6)压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。

(7)在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层。

(8)填石路堤的压实质量宜采用施工参数（压实功率、碾压速度、压实遍数、铺筑层厚等）与压实质量检测联合控制。

（二）填筑方法

1.竖向填筑法（倾填法）

主要用于二级及二级以下且铺设中低级路面的公路在陡峻山坡施工特别困难的路段。该方法施工路基压实、稳定问题较多。

2.分层压实法（碾压法）

是普遍采用并能保证填石路堤质量的方法。填石路堤将填方路段划分为四级施工台阶、四个作业区段、八道工艺流程进行分层施工。四个作业区段是：填石区段、平整区段、碾压区段、检验区段。从最低处开始，逐层水平填筑。

石方填筑路堤八道工艺流程是：施工准备、填料装运、分层填筑、摊铺平整、振动碾压、检测签认、路基成型、路基整修。

3.冲击压实法：利用冲击压实机的冲击碾周期性大振幅低频率地对路基填料进行冲击，压密填方，称为冲击压实法。

4.强力夯实法

强力夯实法用起重及机吊起夯锤从高处自由落下，利用强大的动力冲击，迫使岩土颗粒位移，提高填筑层额密实度和地基强度。

强夯法与碾压法相比，只是夯实与压实的工艺不同，而填料粒径控制、铺填厚度控制都要进行，强夯法控制夯击击数，碾压法控制压实遍数，机械装运摊铺平整作业完全一样，强夯法须进行夯坑回填。

四、土石路堤施工技术

1.填筑要求

(1)压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。

(3)土石路堤不得倾填。

(5)压实后透水性差异大的土石混合材料，应分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑;如确需纵向分幅填筑，应将压实后渗水良好的土石混合材料填筑于路堤两侧。

(8)中硬、硬质石料的土石路堤，应进行边坡码砌，码砲边坡的石料强度、尺寸及码砌厚度应符合设计要求。

2.填筑方法

土石路堤不得采用倾填方法，只能采用分层填筑，分层压实。