2015年全国一级建造师执业资格考试 《铁路工程管理与实务》
（教材精讲班）

1C410000 铁路工程技术

1C410000 铁路工程技术
本章在选择题里面的分值大概30分左右，但是后面案例题会涉及第一章技术知识。
考试题型：单选题17道左右；多选题7-8道；
第一章内容共有6节，分为测量、材料、路基、桥涵、隧道、轨道。
在复习铁路工程技术的时候应注意：

1.工程测量和工程材料是各专业施工的通用知识，主要从选择题角度准备。
2.路基、桥涵、隧道、轨道和营业线施工是铁路建造师从业的重要专业内容，在考试中既可能出选择题，又可能在案例分析中涉及到，应对不同工程的构造、材料要求、施工顺序和重点作业流程全面复习。
3.应把第一章“路基填筑、地基处理、基床铺筑；桥梁基础、墩台、梁部施工；人工铺轨、机械铺轨、无缝线路、无碴轨道”等施工技术内容和第二章“施工方案编制”、“施工质量控制”、“质量保证措施”综合起来复习。
4.应把第一章“高路堑施工；桥梁基坑开挖、桥梁挖孔桩施工、桥梁架设；隧道开挖；营业线施工”等施工技术内容和第二章“施工方案编制”、“施工安全控制”、“安全保证措施”、第三章“安全事故处理”结合。
5.结合案例总结各专业工程施工主要工作流程，重要数据（指标）及施工要点。针对为实现各专业的质量、安全及进度控制目标的施工方案，归类积累典型的分析模板。
6.对选择题的准备，主要是要对照复习题集，分章节做题，不要以把题能否作对为目标，而在于通过习题加深对该知识点（考点）的理解。

1C411000 工程测量
本节概述
本章内容主要是从测量的准备，线路、桥涵、隧道、等测量内容及测量成果评价；轨道施工施工测量方法、构筑物变形观测方法、线路沉降观测及评估方法、基础平面控制网的作用等几个方面去复习，知识点应熟练掌握，并善于总结类似知识点，考试本节涉及的分值在6分左右。

1C411010 铁路工程施工测量的组织实施及测量成果评价
1C411011  施工测量组织实施
铁路施工测量，是指在铁路工程施工阶段所进行的测量工作。
目的：根据施工的需要，将设计的线路、桥涵、隧道、轨道等建筑物的平面位置和高程，按设计要求以一定的精度敷设在地面上。
时间：贯穿于施工的全过程。

一、人员组织
铁路施工测量的技术人员，需要获得技术培训和执业资格上岗证书，方可上岗。

二、仪器设备组织
1、仪器检校完善，专人维护保养
测量仪器设备及工具必须定期（一般为1年）到国家计量部门进行检定，取得合格证书后方可使用。
考虑到仪器的有些轴线有可能因受振动等原因致使相互间的几何位置发生变化，故在仪器使用过程中，应经常对其进行检验校正，使其满足应有的几何条件。

应用分析
【2013真题】测量仪器在使用过程中，应经常对其进行检验校正，使其轴线满足应有的（ ）条件。
A.稳定
B.物理
C.强度
D.几何
答案：D

2．仪器选用正确，标准选用得当
鉴于不同的工程对象，有不同的精度要求，精度标准不能低于规范要求。
使用水准仪进行水准测量时，应尽量使前、后视距离大致相等；经纬仪在测角时用正、倒镜观测取均值等等。

三、做好周密计划，精心组织安排
1．做到反复放样，注重步步校核
●对工程项目的关键测量科目必须实行彻底换手测量，一般测量科目应实行同级换手测量。
●彻底换手测量，须更换全部测量人员、仪器及计算资料；
●同级换手测量，须更换观测和计算人员。
2．记录清楚完整，计算复核检算
测量记录、计算成果和图表，应记录清楚，签署完善，并应复核和检算，未经复核和检算的资料严禁使用。
所有测量成果必须认真做好记录。人工记录时，为防止因潮湿或雨淋造成数据污染，按规定都要用铅笔填写并填写在规定的表格内。
3．严格执行规范，超限返工
新建铁路工程测量应符合现行的《新建铁路工程测量规范》、《全球定位系统（GPS）铁路测量规程》；
改建营业线和增建第二线的施工测量应符合现行的《既有铁路测量技术规则》等。
除此之外，还应符合《工程测量规范》等一系列国家现行的有关强制性标准的规定，否则返工。

四、及时整理测量资料，做好技术总结
各阶段测量成果整理，必须做到真实、明确、整洁、清楚，格式统一并装订成册。各平面控制点、高程控制点、线路中心点等的名称必须记载正确，同一点名称在各种资料中必须一致。

1C411012 施工测量成果评价
一、施工测量的检查、验收（04、09、11、14考点）
施工测量实行二级检查一级验收制。

应用分析
（真题）施工测量实行二级检查，其中过程检查由测量队（或班）检查人员承担，最终检查由施工单位的（）负责实施。
A.总工程师
B.项目总工程师
C.工程技术管理机构
D.质量管理机构
答案：D

（真题）施工测量成果验收工作一般由( )组织实施。
A．建设单位
B．设计单位
C．监理单位
D．施工单位
答案：C

二、成果评价（14年考点）多项选择题



1C411020 铁路工程测量方法
1C411021 线路测量方法
●线路施工测量的任务是在地面上测设线路施工桩点的平面位置和高程。
●线路施工桩点主要是指标志线路中心位置的中线桩和标志路基施工界线的边桩。
●线路施工测量的主要内容包括：线路复测、路基边坡的放样和线路竣工测量。

应用分析
1.线路施工测量的主要内容包括：线路复测、路基边坡放样和（）。
A.地形测量
B.横断面测量
C.纵断面测量
D.线路竣工测量
答案：D

一、线路复测
在线路施工开始之前，必须进行一次中线复测，把定测时的中线桩恢复起来；同时还应检查定测资料（线路平面控制点、高程控制点等）的可靠性，这项工作称为线路复测。
线路复测前，施工单位应检查线路测量的有关图表资料，会同设计单位进行现场桩橛交接。（09年考点）
线路复测的工作内容和方法与定测基本相同，它包括中线测量、基平测量、中平测量、横断面测量。
复测与定测成果的不符值在规范规定的限差范围内时，应采用定测成果。当复测与定测成果不符值超出容许范围时，经勘测设计单位认可后，可采用复测成果。（09、13年考点）
此外，线路横断面复测时，横断面的间距应根据地形情况和控制土石方数量的需要而定。地形复杂情况下，横断面应加密。

应用分析
（真题）线路复测前，施工单位应检查线路测量的有关图表资料，会同( )进行现场桩橛交接。
A．建设单位
B．设计单位
C．监理单位
D．地方政府
答案：B

铁路工程线路复测包括（　）测量。
A．中线
B．中平
C．横断面
D．边桩
E．基平
答案：ABCE

（2013真题）2．在线路复测中，当复测成果与定测成果的不符值在规范规定的限差范围内时，应采用（）。
A.复测成果
B.定测成果
C.复测与定测成果的算数平均值
D.复测与定测成果的均方根平均值
答案：B

二、 路基边坡的放样
●测设边桩的工作，称为路基边坡的放样。
●路基放样的内容主要是测设路基的施工零点和测设路基的边桩。
●边桩放样的方法很多，常用的有断面法和逐渐接近法等。