中级民航专业知识与实务基础精讲班第3讲讲义
第一章 航空运输市场供求分析(三)

4、航空运输需求的其他弹性

(1)航空运输需求收入弹性

航空运输市场需求量变动对于消费者收入变动的反应程度,等于市场需求量变动百分比除以消费者收入变动百分比。

消费者收入增长,航空运输需求增加,消费者收入减少,航空运输需求减少。航空运输需求收入弹性为正值。

 

(2)航空运输需求交叉弹性

航空运输市场需求量变动对于其他相关产品价格变动的反应程度,等于市场需求量变动百分比除以相关产品价格变动百分比。

交叉弹性可以是正值也可以是负值,取决于进行比较的相关产品是替代品还是互补品。

替代品:是可以替代航空运输的其他运输方式,如铁路、公路、水运等。替代品价格下降,航空运输需求减少;替代品价格上升,航空运输需求增加,因此,替代品与航空运输需求的交叉弹性是正值。

互补品:通常要一起使用的产品或服务,例如航空运输与航空燃油。互补品价格下降,航空运输价格也下降,航空运输需求上升;反之,航空运输需求下降,因此,互补品与航空运输需求的交叉弹性是负值。

 

应用分析

【例1单选题】(2011年)航空运输需求的交叉弹性是指航空运输市场需求量变动对于( )变动的反应程度。

A.相关品价格

B.非相关品价格

C. 替代品质量

D.互补品需求量

【答案】A

【解析】考核需求交叉弹性的概念。

 

应用分析

【例2单选题】如果某种产品与航空运输服务的交叉弹性是正值,表明该产品与航空运输服务时( )。

A.互补品

B.替代品

C.没有关系

D.可能是互补品,也可能是替代品

【答案】B

【解析】掌握替代品和互补品的概念。

 

本节小结

1、航空运输市场需求的概念和特点(市场需求的概念、2个内涵、4个特点)

2、客运市场需求及其影响因素(客运市场细分、影响客运市场需求总量的4点因素、影响单个客运市场需求的2点因素)

3、货运市场需求及其影响因素(货运市场细分、影响货运市场需求总量的2点因素、影响单个货运市场需求的4点因素)

4、航空运输市场需求曲线与需求弹性(需求表、需求定律、需求曲线、需求量的变化、需求曲线的移动、需求价格弹性的概念和公式、需求价格弹性的3种类型、3点影响因素、总收入与需求价格弹性的关系、需求的收入弹性、需求的交叉弹性)

 

第二节 航空运输市场供给分析

大纲要求

航空运输市场供给的概念、特点,航空运输市场供给的主要因素;影响运输供给的主要因素,航空运输市场供给曲线和供给价格弹性,影响运输供给价格弹性的主要因素。

重点:航空客运市场供给及其影响因素;影响运输供给价格弹性的主要因素。

(一)航空运输市场供给的概念

航空运输市场供给是指生产者愿意并且能够售出的航空运输服务量。

两个方面的内涵:一是生产者有销售航空运输服务的愿望,二是生产者有提供航空运输服务的能力。

 

(二)航空运输市场供给的特点

1.运输供给的整体不可分性

运输供给的整体性是指运输基础设施与运载设备、运载工具的能力相互匹配,运输线路、机场、港口、车站等基础设施的建设必须统一规划、相互配套,共同形成生产能力,形成不可分割的整体。

2.运输供求的平衡难以控制

由于运输需求具有很强的波动性,因此,在一定时期内相对稳定的运输生产能力很难与运输需求完全匹配,导致运输供给与需求的不均衡,相应的造成运输企业均衡生产和服务质量控制的困难。

3.运输供给的部分可替代性

运输供给是由多种运输方式和多个运输企业的生产能力共同构成的。由于运输产品的核心是提供旅客和货物的位移,因此,运输产品之间具有可替代性,即在同一方向、具有相同技术经济特征的运输方式或运输企业所提供的产品就形成了较强的竞争态势。

4.运输供给的外部性

外部性:如果某人或企业从事经济活动时给其他个体或社会带来危害或利益,而他们并未因此而支付相应的成本或得到相应的报酬的现象。

外部性有两种情况:负外部性和正外部性。

运输供给带来的外部性主要表现在两个方面:

一是运输企业超额生产时,一部分运输成本转嫁到消费者身上;二是由于运输活动带来的空气、水、噪声等环境污染,能源消耗生产过程产生的二氧化碳等温室气体和大气污染物排放等,且航空企业没有支付相应的环境成本。

政府管制外部性的手段:经济杠杆或市场措施。

 

应用分析

【例1单选题】(2011年)对于运输活动带来的大气污染物排放,如果航空运输企业没有为此支付相应的环境成本,则形成(  )。

A.非运输业务成本

B. 消费者支付成本

C.运输供给的负外部性

D.运输供给的正外部性

【答案】C

 

二、影响航空运输市场供给的主要因素

(一)影响航空运输市场供给总量的因素

(1)航空运输产品和服务价格

在其他条件相同时,如果航空运输产品和服务价格上升,航空运输企业能够获得更多的利润,就会增加运力投入,增加航空运输产品和服务的供给,反之,减少供给。

航空运输产品和服务的价格与供给量之间存在正相关关系。

(2)生产要素的价格(即生产企业的成本)

一般而言,生产要素包括劳动、土地和资本三大基本要素。假定其他条件不变,生产要素价格上涨,航空运输企业的利润减少,这些企业就会减少航空运输产品和服务的供给;反之,增加供给。

航空运输产品和服务的供给量与生产要素的价格之间存在负相关关系。

(3)生产技术

生产技术状况能够影响航空运输服务量增加的规模和速度,从而影响航空运输供给量。

 

(二)影响单个运输市场供给的因素

价格、成本、生产技术、网络通达性、服务质量

 

三、航空运输市场供给曲线和供给弹性

(一)航空运输市场供给曲线

1.供给表与供给曲线

供给表是假定影响供给的其他因素不变,反映供给与价格之间关系的表格。

供给曲线是描述商品或服务的价格与其供给量之间关系的曲线,是根据供给表的内容生成的。供给曲线是一条向右上方倾斜的曲线。

供给定律:对于绝大多数商品和服务来说,当其他条件相同时,商品或服务的价格上升,该种商品或服务的供给量增加;反之,供给量减少。这种价格与供给量之间同向变化的关系被称为供给定律。

 

应用分析

【例1单选题】(2013年)供给曲线是描述商品或服务的供给量与( )之间关系的曲线。

A.消费者收入

B. 消费者需求量

C.该商品或服务价格

D.该商品或服务成本

【答案】C

【解析】考核供给曲线的概念

 

2.供给量变化与供给曲线的移动

供给量变化是指在影响供给的其他因素不变的前提下,由于航空运输服务价格变化引起生产厂商在某一时刻对航空运输服务供给量的变化,它表现为沿着供给曲线从一点移动到另一点。

供给变化则是指上述假定的前提发生了变化,导致生产厂商在同一价格水平上的供给量发生变化,它表现为供给曲线的移动。供给增加时,供给曲线向右移动;供给减少时,供给曲线向左移动。

 

(二)航空运输市场供给的价格弹性

1、定义与计算公式

航空运输供给价格弹性是指航空运输市场供给量对于航空运输价格变化作出的反应程度,等于航空运输供给量变化百分比除以航空运输价格变化百分比。

中点法计算供给价格弹性:

 

应用分析

【例1单选题】(2011年)当机票价格从500元上升到700元时,某航空公司愿意提供的座位数量从800座增加到1000座,用中点法计算的该公司供给价格弹性是( )

A.0.52 B. 0.67

C.1.01 D.1.22

【答案】C

【解析】考核供给价格弹性的计算。

 

2.各种供给价格弹性

根据供给的价格弹性的大小,可将其划分为三个基本类别:

缺乏弹性的供给:供给价格弹性小于1;

富有弹性的供给:当供给价格弹性大于1;

单位弹性的供给:当供给价格弹性等于1。

 

3.决定供给价格弹性的因素

(1)运输生产要素适应运输需求的能力

如果生产要素适应运输需求的能力强,则供给弹性就大;反之,供给弹性就小。

(2)调整运力的难易程度

一般来说,能够根据价格的变动灵活调整运力的产业,其供给价格弹性大;反之,其价格弹性就小。

(3)运输成本增加幅度大小

如果某种运输服务增加供给引起的运输成本增加较大,则该种运输供给的价格弹性较小,反之,如果增加运输供给引起的成本增加不大,则该种运输供给的价格弹性大。

 

应用分析

【例1单选题】定期航班与不定期航班相比,前者调动运力较困难,其供给的价格弹性( )。

A.较大

B.较小

C.不确定

D.不变

【答案】B

 

本节小结

1、航空运输市场供给的概念与特点(供给的概念、两个内涵、供给的4个特点、运输供给的负外部性的2个表现)

2、影响航空运输市场供给的主要因素(影响市场供给总量的3点因素、影响单个市场供给的5点因素)

3、航空运输市场供给曲线和供给弹性(供给表、供给曲线、供给定律、供给量变化、供给曲线移动、供给的价格弹性概念及公式、供给价格弹性的3种类型、决定供给价格弹性的3点因素)