一、单项选择题（共60题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）

抽选30题

1．关于运输业特征的说法，正确的是(   )。
A．运输业增加社会产品实物总量，增加GDP总额
B．运输业不参与社会总产品生产和国民收入创造，但增加社会产品实物总量
C．运输业参与社会总产品生产和国民收入创造，不增加社会产品实物总量
D．运输业不参与社会总产品生产和国民收入创造，不增加社会产品实物总量

【答案】C

【解析】运输业六大特征的考核

2.杜能的农业区位理论认为，利润是由运费、生产成本、市场价格决定的，其中，(    )是农业区位选择的决定性因素。
A．生产成本   
B．运费
C．市场价格   
D．产品品种

【答案】B

3.将影响工业区位的经济因素称为区位因子，运输费用属于(    )区位因子。

A. 一般

B. 特殊

C. 典型

D.临时

【答案】A

【解析】区位因子的分类，按照作用范围进行划分，分为一般和特殊区位因子。

4.根据韦伯运输区位法则的一般规律，当原料指数(   )时，产品的生产地多设于原料产地。

A. 大于1

B.接近0

C.小于1

D.接近于1

【答案】A   P6

5.当交通沿线产业大规模开发，形成一系列工商业发达城市时，表明该交通经济带的发展处于(     )。

A.启动期

B.雏形期

C.形成期

D.延伸期

【答案】C   P6

6.运输设施有利于促进边远和不发达地区的发展，这体现了交通运输(     )。

A.使用的正外部性

B.使用的负外部性

C. 供给的正外部性

D. 供给的负外部性.

【答案】C      P19-21

7. 尾气排放是交通运输对环境污染的一个重要方面，其计算公式为(   )。

A. 某种污染物排放量=1公里燃料耗量×单位燃料燃烧的该种污染物排放量

B.某种污染物捧放量=l公里燃料耗量×生产单位燃料所导致的该种污染物排放量

C. 某种污染物排放量=l公里燃料耗量×(单位燃料燃烧的该种污染物排放量一生产单位燃料所导致的该种污染物排放量)

D.某种污染物排放量=1公里燃料耗量×(单位燃料燃烧的该种污染物排赦量十生产单位燃料所导致的该种污染物排放量)

【答案】D     P23

8.交通运输的负外部性导致社会成本的增加，社会成本、私人成本和外部成本的关系可以表示为（   ）。

A.外部成本=私人成本+社会成本

B.外部成本=私人成本-社会成本

C.私人成本=社会成本/外部成本

D.社会成本=私人成本/外部成本

【答案】D    P19-20

9.发展可持续的交通运输体系应当建立以(    )运输为骨干的陆路交通运输体系。

A.一级公路

B.铁路

C.高速公路

D.管道

【答案】B

10.在综合交通规划中，为解决一定空间范围内节点和通道布局等问题的规划属于(     )。

A.实体规划

B.组织层次规划

C.制度规划

D.逻辑层次规划

【答案】A    P28

11.铁路在一些线路上增加优质优价列车的策略属于产品线(     )延伸策略。

A.向上

B.向下

C.平行

D.双向

【答案】A   P40